Пилотажно-навигационные комплексы Glance EFIS 207/210

2017-2018

Заказчик:
Клуб-400
Надежный и простой в установке и использовании пилотажно-навигационный комплекс с интуитивно-понятным интерфейсом
Задача
К нам обратилась компания, которая разрабатывает и устанавливает авионику для малой авиации — систему с множеством модулей для полноценной навигации с выводом на дисплей карты полёта, и контролем состояния самолета при помощи подключаемых датчиков. К пилотажному комплексу можно подключать датчики температуры, оборотов, давления, модуль курса/вертикали и другие аналоговые и цифровые датчики.

Компания разработала пилотную версию продукта, написала софт и готова была начать продавать пилотажные комплексы в нише недорогих функциональных устройств для легкой летательной техники. Требовалось организовать контрактное производство системы авионики, а для этого — оптимизировать прототип для серийного производства и подготовить конструкторскую документацию по международному стандарту.
Решение
В прототипе конструкторской документации, которую мы получили от компании, мы нашли «чёрные пятна», которые мог прояснить только сопровождающий производство инженер, а это удлинило процесс производства и сделало бы его дороже. Поэтому первым делом мы предложили заказчикам отделить знание от инженера, и привести документацию к производственным стандартам, не требующим дополнительной поддержки при производстве.
Пилотажно-навигационный комплекс состоит из множества датчиков, вспомогательных модулей, которые присоединяются к головному устройству. Мы переработали схемотехнику, чтобы использовать только современные стандартные элементы.
Все компоненты завели в таблицу спецификаций, с которой сможет работать любое контактное производство электроники.
Центральный элемент комплекса — дисплей 7 или 10 дюймов, — был подобран заказчиком, поэтому всю схемотехнику мы выстроили вокруг него.
Решили вместо уникальных плат на обеих модификациях использовать одну общую материнскую плату, а дисплеи подключать через платы-адаптеры (мезонины) к интерфейсам RGB или DVI.
Это сократило номенклатуру используемых элементов и удешевило производство.
К тому же в дальнейшем это позволяет менять систему под любой другой дисплей с любым интерфейсом, без переработки материнской платы.
Посадочные места для корпусов сохранили, чтобы заказчик инсталлировал оборудование в соответствии со своими прототипами.

Цельнофрезерованные корпуса из алюминия тоже адаптировали под стандартные производственные техпроцессы — например, изменили радиусы скругления, адаптировали методы покраски и нанесения инфографики, чтобы сократить количество необходимого для производства инструмента и этапы, а значит — уменьшить стоимость корпуса в производстве.
Результат
Мы разработали конструкторскую документацию, по которой любое контрактное производство может серийно производить пилотажно-навигационные комплексы для «Клуб-400», корректно передали интеллектуальные права по ним. Собрали пилотную партию приборов.

Кстати, контрактное производство комплексов тоже заказали нам.
Команда
Правообладатель
ООО «Троицкий инженерный центр»
Дистрибьютор
Другие инженерные продукты TRDC